Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Техника
Запчасти 8(8332)38-56-65

Прицепы 8-метровые

  1.  Технические характеристики.
    1.  Категория транспортного средства О 4
    2.  Полная масса, кг 36 000
    3.  Масса снаряженного прицепа ок., кг 8000
    4.  Допустимая нагрузка на переднюю тележку, кг 18 000
    5.  Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 18 000
    6.  Длина габаритная (без дышла), мм 8000
    7.  Ширина габаритная, мм 2 550
    8.  Высота габаритная ок., мм 4 000
    9.  Колесная колея, мм 1825
    10.  Рессорная колея, мм 980
  2.  Техническое описание.
    1.  Конструкция шасси.
    2. Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
    3. Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 ?С до +40 ?С;
    4. Дышло усиленное производства ООО «Дизель-С», диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм * — в зависимости от высоты сцепки;
    5. Поворотное двухрядное кольцо BPW DK 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн; 2.1.5 2 штуки противооткатных упора (башмака);
    6. Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором
    7. Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
    8. Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
    9. Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
  3. Осевой агрегат.
    1. Осевые агрегаты Ceylan (Турция, барабанные тормоза. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
    2. Короткоходные 12 листовые рессоры производства BPW 05.082.05.03.0 (Германия)  имеющие нагрузку 14 тонн.
    3. Пластиковые крылья над всеми осями;
    4. Две пары брызговиков за второй и четвёртой осью.
  4. Колеса и шины.
    1. Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное);
    2. Шины 295/80R22,5 Китай (бескам.);
    3. Стальные диски.
  5. Тормозная система.
    1. Двухконтурная пневматическая тормозная система;
    2. Тормозные камеры мембранного типа;
    3. Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
    4. Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);
  6. Электрооборудование.
    1. Электрооборудование Ermax  во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
    2. Центральный 10-ти жильный кабель ссечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
    3. Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
    4. Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
    5. Фонари освещения номерного знака – 2шт;
    6. Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
    7. Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
    8. Семиполюсные разъемы – 2 шт.;
    9. Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V));
  7. Крепление груза
    1. 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;
    2. Механизм крепления выполнен в виде лебедки;
    3. 4 троса (диаметр 8.1мм) для крепления сортимента;
  8. Коники
    1. 4 коника, выполненные из высококачественной стали;
    2. Положение коников регулируется вдоль прицепа;
    3. Внутренняя высота коника H = 2340 мм;
  9. Настил
    1. Настил из Влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа;
  10. Дополнительно
    1. Две петли в задней части прицепа;
    2. Пальцы фиксации каната в комплекте;
    3. Монтировка (для затяжки крепления груза);
    4. Ключ петли дышла;
    5. Балонный ключ;
    6. Ступичный ключ оси.
  11. Маркировка
    1. Частичная светоотражаюая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
  12. Покраска.
    1. Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;
    2. Цвет шасси черный (RAL 9005);
    3. Боковая защита и коники красные (RAL 3020);
  13. Дополнительные опции:
    1. Осевые агрегаты BPW (Германия)
    2. Система ABS (для рессорной подвески)
    3. Установка Текстильных лебёдок на коник вместо тросовых
    4. Установка балки защиты настила

  1.  Технические характеристики.
    1.  Категория транспортного средства О 4
    2.  Полная масса, кг 36 000
    3.  Масса снаряженного прицепа ок., кг 8000
    4.  Допустимая нагрузка на переднюю тележку, кг 18 000
    5.  Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 18 000
    6.  Длина габаритная (без дышла), мм 8000
    7.  Ширина габаритная, мм 2 550
    8.  Высота габаритная ок., мм 4 000
    9.  Колесная колея, мм 2040
    10.  Рессорная колея, мм 1300
  2.  Техническое описание.
    1.  Конструкция шасси.
    2. Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
    3. Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 ?С до +40 ?С;
    4. Дышло усиленное производства ООО «Дизель-С», диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм * — в зависимости от высоты сцепки;
    5. Поворотный круг BPW DK 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн;
    6. 2 штуки противооткатных упора (башмака);
    7. Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором;
    8. Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
    9. Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, откидывающееся назад, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
    10. Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
  3. Осевой агрегат.
    1. Осевые агрегаты Ceylan (Турция, барабанные тормоза. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
    2. Короткоходные 12 листовые рессоры производства BPW 05.082.05.03.0 (Германия)  имеющие нагрузку 14 тонн.
    3. Пластиковые крылья над всеми осями;
    4. Две пары брызговиков за второй и четвёртой осью.
  4. Колеса и шины.
    1. Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
    2. Шины размерностью 385/65R22.5 Китай; 2.3.3 Стальные диски.
  5. Тормозная система.
    1. Двухконтурная пневматическая тормозная система;
    2. Тормозные камеры мембранного типа;
    3. Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
    4. Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);
  6. Электрооборудование.
    1. Электрооборудование Ermax во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
    2. Центральный 10-ти жильный кабель ссечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
    3. Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
    4. Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
    5. Фонари освещения номерного знака – 2шт;
    6. Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
    7. Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
    8. Семиполюсные разъемы – 2 шт.;
    9. Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V));
    10. Светодиодный фонарь заднего хода.
  7. Крепление груза
    1. 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;
    2. Механизм крепления выполнен в виде лебедки;
    3. 4 троса (диаметр 8.1мм) для крепления сортимента;
  8. Коники
    1. 4 коника, выполненные из шведской стали S700MC;
    2. Положение коников регулируется вдоль прицепа;
  9. Настил
    1. Настил из Влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа;
  10. Дополнительно
    1. Две буксировочные петли в задней части прицепа;
    2. Пальцы фиксации каната в комплекте;
    3. Монтировка (для затяжки крепления груза);
    4. Ключ петли дышла;
    5. Балонный ключ;
    6. Ступичный ключ оси.
  11. Маркировка
    1. Частичная светоотражаюая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
  12. Покраска.
    1. Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;
    2. Цвет шасси черный (RAL 9005);
    3. Боковая защита и коники красные (RAL 3020);
  13. Дополнительные опции:
    1. Осевые агрегаты BPW (Германия)
    2. Замена рессорной подвески на пневматическую
    3. Система ABS (для рессорной подвески) или EBS (для пневматической подвески)
    4. Установка Текстильных лебёдок на коник вместо тросовых
    5. Установка балки защиты настила
    6. Замена колёс согласно пожеланий заказчика

  1.  Технические характеристики.
    1.  Категория транспортного средства О 4
    2.  Полная масса, кг 24 000
    3.  Масса снаряженного прицепа ок., кг 6000
    4.  Допустимая нагрузка на первую ось, кг 8 000
    5.  Допустимая нагрузка на задние оси, кг 16 000
    6.  Длина габаритная (без дышла), мм 8000
    7.  Ширина габаритная, мм 2 550
    8.  Высота габаритная ок., мм 4 000
    9.  Колесная колея, мм 1825
    10.  Рессорная колея, мм 980
  2.  Техническое описание.
    1.  Конструкция шасси.
    2. Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
    3. Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 ?С до +40 ?С; 2.1.3 Дышло усиленное производства ООО «Дизель-С», диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм * — в зависимости от высоты сцепки;
    4. Поворотное двухрядное кольцо BPW DK 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн;
    5. 2 штуки противооткатных упора (башмака);
    6. Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором
    7. Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
    8. Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
    9. Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
  3. Осевой агрегат.
    1. Осевые агрегаты Турция, барабанные тормоза. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
    2. Короткоходные 12-листовые рессоры Springer;
    3. Пластиковые крылья над всеми осями;
    4. Две пары брызговиков за первой и третьей осью.
  4. Колеса и шины.
    1. Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
    2. Шины 295/80R22,5 Китай (бескам.);
    3. Стальные диски.
  5. Тормозная система.
    1. Двухконтурная пневматическая тормозная система;
    2. Тормозные камеры мембранного типа;
    3. Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
    4. Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);
    5. ABS Wabco;
  6. Электрооборудование.
    1. Электрооборудование VIGNAL (Франция) с динамическими поворотниками. Кабель и разъемы Superseal надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
    2. Центральный 10-ти жильный кабель ссечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
    3. Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
    4. Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
    5. Фонари освещения номерного знака – 2шт;
    6. Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
    7. Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
    8. Семиполюсные разъемы – 2 шт.;
    9. Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V));
  7. Крепление груза
    1. 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;
    2. Механизм крепления выполнен в виде лебедки;
    3. 4 текстильных ремня для крепления сортимента;
  8. Коники
    1. 4 коника, выполненные из высококачественной стали (S700MC, SSAB, Швеция);
    2. Положение коников регулируется вдоль прицепа;
    3. Внутренняя высота коника H = 2490 мм;
  9. Настил
    1. Настил из Влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа;
  10. Дополнительно
    1. Две петли в задней части прицепа;
    2. Монтировка (для затяжки крепления груза);
    3. Ключ петли дышла;
    4. Балонный ключ;
    5. Ступичный ключ оси;
    6. Балка защиты настила — 4 шт.;
    7. Передний буксировочный брус.
  11. Маркировка
    1. Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
  12. Покраска.
    1. Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;
    2. Цвет шасси черный (RAL 9005);
    3. Боковая защита и коники красные (RAL 3020).

  1.  Технические характеристики.
    1.  Категория транспортного средства О 4
    2.  Полная масса, кг 24 000
    3.  Масса снаряженного прицепа ок., кг 6000
    4.  Допустимая нагрузка на первую ось, кг 8 000
    5.  Допустимая нагрузка на задние оси, кг 16 000
    6.  Длина габаритная (без дышла), мм 8000
    7.  Ширина габаритная, мм 2 550
    8.  Высота габаритная ок., мм 4 000
    9.  Колесная колея, мм 2040
    10.  Рессорная колея, мм 1300
  2.  Техническое описание.
    1.  Конструкция шасси.
    2. Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
    3. Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 ?С до +40 ?С;
    4. Дышло усиленное производства ООО «Дизель-С», диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм * — в зависимости от высоты сцепки;
    5. Поворотное двухрядное кольцо BPW DK 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн;
    6. 2 штуки противооткатных упора (башмака);
    7. Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором
    8. Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
    9. Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
    10. Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
  3. Осевой агрегат.
    1. Осевые агрегаты Ceylan (Турция, барабанные тормоза. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
    2. Короткоходные 12 листовые рессоры производства  BPW 05.082.05.03.0 (Германия) имеющие нагрузку 14 тонн
    3. Пластиковые крылья над всеми осями;
    4. Две пары брызговиков за первой и третьей осью.
  4. Колеса и шины.
    1. Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
    2. Шины 385/65R22,5;
    3. Стальные диски.
  5. Тормозная система.
    1. Двухконтурная пневматическая тормозная система;
    2. Тормозные камеры мембранного типа;
    3. Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
    4. Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);
  6. Электрооборудование.
    1. Электрооборудование Ermax во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
    2. Центральный 10-ти жильный кабель ссечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
    3. Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
    4. Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
    5. Фонари освещения номерного знака – 2шт;
    6. Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
    7. Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
    8. Семиполюсные разъемы – 2 шт.;
    9. Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V));
  7. Крепление груза
    1. 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;
    2. Механизм крепления выполнен в виде лебедки;
    3. 4 троса (диаметр 8.1мм) для крепления сортимента;
  8. Коники
    1. 4 коника, выполненные из высококачественной стали;
    2. Положение коников регулируется вдоль прицепа;
    3. Внутренняя высота коника H = 2490 мм;
  9. Настил
    1. Настил из Влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа;
  10. Дополнительно
    1. Две петли в задней части прицепа;
    2. Пальцы фиксации каната в комплекте;
    3. Монтировка (для затяжки крепления груза);
    4. Ключ петли дышла;
    5. Балонный ключ;
    6. Ступичный ключ оси.
  11. Маркировка
    1. Частичная светоотражаюая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
  12. Покраска.
    1. Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;
    2. Цвет шасси черный (RAL 9005);
    3. Боковая защита и коники красные (RAL 3020);
  13. Дополнительные опции:
    1. Осевые агрегаты BPW (Германия)
    2. Система ABS (для рессорной подвески)
    3. Установка Текстильных лебёдок на коник вместо тросовых
    4. Установка балки защиты настила