Прицепы 7,7-метровые

2-х осный 2-скатный

Технические характеристики.
1. Категория транспортного средства О 4
2. Полная масса, кг 18 000
3. Масса снаряженного прицепа ок., кг 5500
4. Допустимая нагрузка на первую ось, кг 9 000
5. Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 9 000
6. Длина габаритная (без дышла), мм 7700
7. Ширина габаритная, мм 2 550 1.8. Высота габаритная ок., мм 4 000 1.9. Колесная колея, мм 1825 1.10. Рессорная колея, мм 980
Техническое описание.
1. Конструкция шасси.
  1. Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
  2. Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 ?С до +40 ?С;
  3. Дышло усиленное производства ООО «Дизель-С», диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм * — в зависимости от высоты сцепки;
  4. Поворотное двухрядное кольцо BPW DK 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн;
  5. 2 штуки противооткатных упора (башмака);
  6. Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором
  7. Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  8. Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
  9. Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
Осевой агрегат.
1. Осевые агрегаты Ceylan (Турция, барабанные тормоза. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
2. Короткоходные 12 листовые рессоры производства BPW 05.082.05.03.0 (Германия) имеющие нагрузку 14 тонн
3. Пластиковые крылья над всеми осями;
4. Две пары брызговиков.
Колеса и шины.
1. Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
2. Шины 295/80R22,5 Китай (бескам.);
3. Стальные диски.
Тормозная система.
1. Двухконтурная пневматическая тормозная система;
2. Тормозные камеры мембранного типа;
3. Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
4. Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);
Электрооборудование.
1. Электрооборудование Ermax во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
2. Центральный 10-ти жильный кабель ссечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
3. Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
4. Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
5. Фонари освещения номерного знака – 2шт;
6. Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
7. Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
8. Семиполюсные разъемы – 2 шт.;
9. Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V));
Крепление груза
1. 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;
2. Механизм крепления выполнен в виде лебедки;
3. 4 троса (диаметр 8.1мм) для крепления сортимента;
Коники
1. 4 коника, выполненные из высококачественной стали;
2. Положение коников регулируется вдоль прицепа;
3. Внутренняя высота коника H = 1960 мм;
Настил
1. Настил из Влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа;
Дополнительно
1. Две петли в задней части прицепа;
2. Пальцы фиксации каната в комплекте;
3. Монтировка (для затяжки крепления груза);
4. Ключ петли дышла;
5. Балонный ключ;
6. Ступичный ключ оси.
Маркировка
1. Частичная светоотражаюая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
Покраска.
1. Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;
2. Цвет шасси черный (RAL 9005);
3. Боковая защита и коники красные (RAL 3020);
Дополнительные опции:
1. Осевые агрегаты BPW (Германия)
2. Система ABS (для рессорной подвески)
3. Установка Текстильных лебёдок на коник вместо тросовых
4. Установка балки защиты настила